AA 105, 美國航空 105
數據日期由
航空公司美國航空 (AA)
航線倫敦 希斯路 -> 紐約 甘迺迪
班次
每星期3次
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 六月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤20 分鐘
最差延誤56 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-16出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:24延誤
14 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:24延誤
14 分鐘
2025-06-15出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:32延誤
22 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:32延誤
22 分鐘
2025-06-14出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:34延誤
24 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:34延誤
24 分鐘
2025-06-13出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:25延誤
15 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:25延誤
15 分鐘
2025-06-12出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:33延誤
23 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:33延誤
23 分鐘
2025-06-11出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:19延誤
9 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:19延誤
9 分鐘
2025-06-10出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:24延誤
14 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:24延誤
14 分鐘
2025-06-09出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:20延誤
10 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:20延誤
10 分鐘
2025-06-08出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:33延誤
23 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:33延誤
23 分鐘
2025-06-07出發時間原定
下午 02:10實際
下午 03:06延誤
56 分鐘
下午 02:10實際
下午 03:06延誤
56 分鐘
2025-06-06出發時間原定
下午 02:10實際
下午 02:21延誤
11 分鐘
下午 02:10實際
下午 02:21延誤
11 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-16 | 下午 02:10 | 下午 02:24 | 14 分鐘 |
| 2025-06-15 | 下午 02:10 | 下午 02:32 | 22 分鐘 |
| 2025-06-14 | 下午 02:10 | 下午 02:34 | 24 分鐘 |
| 2025-06-13 | 下午 02:10 | 下午 02:25 | 15 分鐘 |
| 2025-06-12 | 下午 02:10 | 下午 02:33 | 23 分鐘 |
| 2025-06-11 | 下午 02:10 | 下午 02:19 | 9 分鐘 |
| 2025-06-10 | 下午 02:10 | 下午 02:24 | 14 分鐘 |
| 2025-06-09 | 下午 02:10 | 下午 02:20 | 10 分鐘 |
| 2025-06-08 | 下午 02:10 | 下午 02:33 | 23 分鐘 |
| 2025-06-07 | 下午 02:10 | 下午 03:06 | 56 分鐘 |
| 2025-06-06 | 下午 02:10 | 下午 02:21 | 11 分鐘 |